Комментарии на: Заметки редактора: куда идем?

От: Джонни

Джонни — Mon, 21 Feb 2011 23:00:14 +0000

Как уже сказал Ежи – back to the roots. Я считаю что должен возродится гаражный тюнинг. Тюнинг и кастомайзинг (да-да-да, в России нормального кастома почти нет, я все знаю) должны стать как в старые времена – протестом против стока и дорогих брендов

От: ежи

ежи — Wed, 08 Sep 2010 09:51:25 +0000

для меня, как человека далекого от хот родов, но все еще понимающего приблизительно о чем идет речь, одним из выходов возврата к истокам является приведение внешнего вида машин к стоку (прошу прощения за каламбур), где это является возможным, кроме колес и арок, например. или же в соответствии с модификациями, которые были на заре хот родинга (ну кроме экспериментов с авиационными двигателями, наверное). так называемый “бэк ту зе рутс” или старая школа. мне такое видится логичным витком спирали.

От: .Stinger

.Stinger — Thu, 27 May 2010 20:59:43 +0000

Коллега!
Простите за менторство, но придется указать Вам на слабую теоретическую подготовку.

Почитайте на досуге “Общество спектакля” Ги Дебора – один из ключевых трудов для постиндастриэла. А заодно погуглите кто он такой и чего натворил за свою жизнь (помимо парижа-68). Книга к слову тож имеется в инете.

В этой книге подробно описана суть помянутого Вами явления. А также некоторые пути избегания спектакля – либо участия в нем, смотря что выберете.

От: Иван Федоров

Иван Федоров — Thu, 27 May 2010 14:26:54 +0000

Я имел ввиду немного другое под коммерцией. Я даже не знаю какой пример привести, чтобы было понятно. Ну вот если бы какая-нибудь шинная компания стала выпускать шины с боковиной, которая бы имитировала стрейч. Это был бы фейк, это было бы желание заработать на модном направлении. Такие шины стали бы покупать все те, кто стремается стрейчить нормальные покрышки, но хочет быть выглядеть круто.

Я не вижу ничего плохого в коммерции как таковой. Конечно, когда начинаешь что-то делать ты особо не думаешь, что тебе это может принести деньги, если речь не идет об открытии магазина или чем-то подобном. Когда ты на волне интереса к лоурайдерам, начинаешь продавать гидравлику или ваеры – это одно. А вот описанное мной чуть выше – это совсем другое.

От: Дмитрий Жуков

Дмитрий Жуков — Thu, 27 May 2010 11:28:30 +0000

Нечто выходящее немного за пределы, аккуратные смеси стилей и рождают вот такое противопоставление. Культура занижения автомобилей, зародившаяся в штатах, пришла на другие континенты и породила совершенно иные стили, которые в свою очередь возвращаются в обратно и по-своему влияют в точке первоисточника.

На мой взгляд все в мире развивается скорее эволюционно, чем итерационно. Людям свойственно всегда фиксировать какие-то этапы, вехи чтобы от них отталкиваться, а на деле развитие лишь меняет темп, но никогда не останавливается.

Напоследок хочу согласится с предыдущим оратором, в коммерции совершенно нет ничего плохого. Давайте не будем уподобляться нашему народонаселению, которое всегда с недоверием относится, ко всем кто хочет заработать денег. Я очень надеюсь, что и у меня, и тебя Иван, все таки получится что-то заработать на «нашей» индустрии и это будет прекрасно.

От: ivanoff

ivanoff — Wed, 26 May 2010 21:05:19 +0000

Вы верно заметили, что это закономерно. На мой взгляд, индустрия не так страшна. Ведь именно благодаря ей мы (ну пусть не мы, а остальной мир) имеем многие сотни с любовью (деньги не отменяют любви к своему делу), с любовью выполненных проектов. При этом “чистый” и “непорочный” энтузиазм в нашей стране рожает сомнительного качества средства передвижения. Большинству в индустрии не нравится то, что зарабатывают на этом не они. При этом стоит лишь на секунду задуматься и спросить себя чего же хочется тебе? Заработать на теме или сделать автомобиль для себя? Ведь это не одно и тоже. Если ты хочешь машину – делай, тебе никто не мешает. Даже наоборот, индустрия помогает получить желаемое быстрее. Заказал – оплатил – получил – поставил. Но это не отменит творчества. И авторское будет всегда авторским. Более того, ценность авторских вещей на фоне развития индустрии только растет.

“Потому что добро, остается добром. В прошлом в будущем и в настоящем”
В. С. Высоцкий

Появление все новых и новых направлений (постоянное развитие) и есть попытки вернуться к истокам. Сделать правильно. Сделать по-настоящему. Но на это, как мне кажется, изначально способны не все.

Ну и на закуску о противопоставлении. Есть только одно решение дилеммы – нужно взять и сделать что-то стоящее. Ну или что должен, и будь что будет ;)