Пришла мысль начать новую рубрику. Посвящена она будет деталям или запчастям, кому как больше нравится. Казалось бы, что тут может быть интересного? Но запчасть запчасти рознь. Можно пойти и купить в магазине простую деталь, которая будет как сотни и тысячи других таких же. А можно сделать что-то уникальное, что будет вызывать у окружающих зуд в руках.
Первый пост этой рубрики мы посвятим передней балке жука.
Технические характеристики:
-Narrowed 4″
-.250″ wall Alum
-factory needle bearings
-LanD beam mounts
-custom offset shock towers
-super custom adjusters
Если кому-то это о чем-то говорит, то отлично. Если же нет, то оно особо и не важно.
Спасибо большое, годная статья. Давно хотел почитать о передней подвеске жуков, с целью перенять опыт для постройки низкого а/м ЗАЗ.
Да тут описания-то никакого и нет. Хотя тем, кто в теме, картинок достаточно.
красата неописуенная!
Вот вопрос на засыпку. Русскому лоу-кастом изданию зачем начинать технический фак с балки от жука? Может про 2101 или волгу идейно правельно было бы, по Руси так сказать :)
Было бы что показать из нашего, не сомневайтесь, что начали бы не с этой балки.
Просветите меня, а сколько всего номеров журнала Ранфлас вышло-то? И будет ли рубрика технофап в него включена? И да, лучше бы говорили о нашей технике))
Странно, мне показалось что это не уникальная а вполне себе каталожная хреновина. На взгляд человека с параллельной системой координат, есна.
Уж больно всё похоже на малую серию, которые любят мутить постшопы.
Так что зуда в руках сие не вызовет.
Если даже это и малая серия и деталь из каталога, это не мешает ей быть достаточно оригинальной и необычной. Об этом можно говорить с уверенностью, потому как различных балок и видел очень много.
Я балок видал мало. а вот качалок для дропа (с одновременным стретчем) скутерных задников добуя. И частенько они выглядят схожим образом – с поправкой на размеры есна.