Мы все привыкли к тому, что лучшие проекты делают не у нас. Их делают в Европе, США, Японии. Мы привыкли к тому, что на их проекты стоит равняться, у них стоит учиться. Но, видимо, мы так же привыкли смотреть только правильные ресурсы. На самом деле, всё намного хуже. Я убедился в этом, случайно наткнувшись на фотографии с некоего мероприятия Carlisle 2010. Я думаю комментарии тут будут лишними. Вы и так всё сами увидите.
Пара машин с выставки:
А всё самое интересное по этой ссылке
Думаю дело обстоит, как везде 80/20. 80% шлака на 20% нормальных проектов. Если брать нашу страну, у нас просто очень мало развита культура тюнинга пускай даже страшного. Когда наберется действительно много шлака, то начнут появляться и нормальные проекты. Я надеюсь.
Но согласись, что у нас есть некое идеализированное представление о западной тюнинг-сцене, где только правильные и красивые проекты. Просто на сайты только они в основном и попадают. Не считая рэтлук ком, конечно. )
это ужасно…….я не ожидал))))
Хыхы!
Совсем недавно думал над этим. Буквально три, четыре года назад наши форумы, сайты и блоги были наполнены подобными машинами, тюнингом в стиле Форсаж, и всё это воспринималось как должное, как достойное подражания! Стоял незатихающий фап!
Но рррраз и всё поменялось! Я уже год или даже два не видел статей посвященных форсаж-стайл тюнингу, разве что только как стеб. Поменялись взгяды, появилось много разных проектов нового, отличного стиля, махом захватившего всю планету, даже и нашу Страну. Появились новые ресурсы, форумы, сайты, блоги, сразу же набралось не мало посетителей, участников, организаторов махом схвативших суть новых стилей, веяний, течений.
И вся вот это форсаж-сцена ушла в тень. Я бы её сейчас назвал даже тру-андерграунд! ^___^ Так как она сейчас презираема практически всеми, даже теми, кого презирают в обществе не меньше, особенно в нашей стране (рэтлук).
Я как то даже соскучился по свечению неона, ярким цветам, обилию хром дисков…
И у меня остался вопрос без ответа. А куда всё это делось? Не могло же уйти в утиль, исчезнуть и измениться за пару лет целое движение, целая эпоха! А всё таки ушло.
Но я думаю что пройдет еще пару лет и правильный проект в стиле “форсаж” будет считаться классикой и почитаться нынешними хеллафлашерами, стенс/фитментфаперами, рестолюбами, и так далее. Как во время подъема Форсаж движения высмеивался сток, хотя со временем он стал уважаем, но с небольшим нюансом – занижением. Так же произойдет и тут.
Касательно ссылки в этой статье, так она отобразила то, что так яростно скрывалось в пик популярности Форсажа, что “айнане” был и будет всегда! И главное в любой стране!
И даже в движении практически полностью состоящем из “айнане” изначально.
Да на 90% тюнинговые проекты шлак, потому как даже поставленное на поток – тоже своего рода шлак. Тюнинг как проявление индивидуальности идет немного в разрез стандартной установке спойлеров, юбок и дисков. Hamann – это не тюнинг например – это уже как разновидность того, что покупается у дилера. Своеобразный продвинутый сток. Так как в нашей стране основная беда – идеи, о чем свидетельствует и большое количество одинаково сделанных авто, то красивых проектов много не будет. И второй аспект – цена проекта в России в 2-3 раза выше чем там. Сам убеждаюсь на своем примере. Запчасть там стоит 6 000, а по приезду сюда 16000 … вот и все. А колхоз в стране будет еще долго, пока люди не перестанут покупать Вазы, жить в хрущевках и отдыхать не в Турции и Египте колхоз будет, потому как свежих красивых идей и денег на них у 99 % просто нет.
Главное чтобы было поменьше фильмов про тюнинг и уличные гонки, а то сракеры уже везде, не дай бог снимут фильм например про GFK и все станут делать машины под ресто, говоря что это сейчас модно или про Худрайд, к примеру, кстати то, что уже происходит- ржавые корыта теперь у нас худрайды. Вообще мне кажется, чтобы сохранить некую “чистоту” стиля, надо чтобы как можно меньше людей знало о том или ином стиле, естественно это негативно скажется на популяризации (о которой речи быть не может при борьбе за эту самую чистоту), но положительно на качестве проектов.
Есть такое. Меньше всего это коснулось стиля VIP потому как стоимость одних дисков там порядка 5-10 тыс. и соответственно дополнительные кузовные работы и занижение это еще 5 тыс. и в итоге сделать такую машину из Ваза невозможно, что очень и очень радует.
Есть мнение, что чем меньше людей в теме, тем лучше. Не хочется его оспаривать. Ресто в конце концов тоже превратилось в сракинг. Только в сракинг для бедных. Типа у кого нету денег на что-то стоящее. Ведь только на реальном говне не хочется красить диски изнутри. Да и диски говно, чего скрывать – ни от Жука, ни от чего побогаче и правильнее. Да и когда будут деньги куплю себе что-то правильнее, чем классика.
Мне кажется, что для реального прихода в тему людей, которым не все равно, нужно уничтожить всю классику по программе утилизации. Жалко? Да хз.
В каждом колхозе есть свой колхозный тюнинг и вполне может быть, что жители этого городка также далеки от новинок тюнинга, как и обитатели наших пампасов. Никогда не идеализировал западный/восточный тюнинг, прекрасно понимая что на страницы изданий попадает только лучшее. Вот только зачастую их лучшее, круче нашего самого лучшего и это обидно:(
Тюнинг тюнингу рознь, и страна происхождения не всегда играет роль. Здесь правильно говорят, что у народа сложилось ложное впечатление, что на Западе все проэкты интересные и правильные. На Западе повыше благосостояние, но в большинстве случаев встречается и отсутствие вкуса, что весьма грустно находит свое отражение в тюнинге, да и не только в нем. То что можно видеть на страницах западных журналов по тюнингу – достойное, но нужно учитывать, что это лучшее, а 90% шлака просто не показывают. Обидно, что у нас этот % шлака несколько выше…
Был на сегодняшней автоэкзотике… хорошо, что на халяву попал… в общих чертах – хочется забиться под стол и рыдать в соплях от ужаса который там я увидел. Фотоаппарат был почти бессмыслен. Радует только, что встретил людей приятных и познакомился с другими.
Без “дерьма” и “конфетка” конфеткой не будет , нынешняя ситуация очень хорошая , быдлу быдло мобиль , ну и так далее … А вы как хотели ? Все на стенсе или на стоке ? Да, и хорошо что у нас в разы дороже железки стоят , а то весь мунайс стоял бы у арэ на таксэ ))))